Retragerea certificatului de siguranta detinut de operatorul de transport feroviar DB Schenker Rail Romania
Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română (ASFR) din cadrul Autorităţii Feroviare Române (AFER), pe fondul nerespectării de către operatorul de transport feroviar SC DB Schenker Rail România SRL (DBSR) a reglementărilor feroviare în vigoare, a procedat - în data de 16 august 2011 - la retragerea certificatului de siguranţă, partea B, deţinut de către acest operator.
DBSR este unul dintre cei mai mari operatori feroviari din lume, cu filiale în peste 100 de țări. În România operează din luna mai 2011, prin preluarea Logistic Services Danubius (LSD).
Retragerea certificatului de siguranţă, partea B, atrage după sine interzicerea accesului pe căile ferate române şi s-a făcut conform prevederilor Ordinului Ministrului Transporturilor nr. 535/2007, în urma depistării utilizării, de către acest operator, a unei locomotive care nu era înscrisă în certificat, precizează purtătorul de cuvînt al AFER, Gelu Dae. Ca urmare, acea locomotivă nu era aptă pentru circulaţia pe infrastructura feroviară publică, punînd în pericol siguranţa feroviară. Constatarea a fost făcută în urma unei acţiuni de inspecţie de stat efectuată de personalul Autorităţii de Siguranţă Feroviară Română – ASFR.
Ca o părere personală, menționez că România este, indiferent de ce spun unii sau alții, o țară europeană, a cărei legislație feroviară trebuie respectată. În caz contrar, putem ajunge oricînd în situația Indiei, țara cu cele mai multe accidente feroviare din lume.
Update: DB Schenker Rail Romania a reînceput circulația pe 22.08.2011.
