Restructurare CFR SA aprilie 2011

Într-un nou document intrat în posesia noastră în cursul zilei de astăzi (poate fi consultat aici - click), se prezintă forma planului de restructurare a CNCF "CFR" SA care a fost trimisă regionalelor în data de 27 aprilie. Acesta nu diferă cu mult de ceea ce s-a prezentat în articolul anterior; într-o primă fază, se dorește aplicarea numai pe jumătate, fără secțiile neinteroperabile, adică numai reducerea posturilor, desființarea regionalelor, etc. (probabil se așteaptă acea hotărîre de guvern care va stabili închiderea liniilor și trecerea unor secții de circulație interoperabile în cadrul infrastructurii neinteroperabile - de fapt restilizarea proiectului prezentat aici).

Noua structură organizatorică este definită astfel: 4 regionale de conducere și coordonare, cu 8 structuri teritoriale de exploatare, întreținere și reparații:

• Regionala CF BUCUREȘTI, cu centrele teritoriale de întreținere, exploatare și reparații București și Constanța;
• Regionala CF TIMIȘOARA, cu centrele teritoriale de întreținere, exploatare și reparații Timișoara și Craiova;
• Regionala CF CLUJ, cu centrele teritoriale de întreținere, exploatare și reparații Cluj și Brașov;
• Regionala CF IAȘI, cu centrele teritoriale de întreținere, exploatare și reparații Iași și Galați.

În noua structură organizatorică, regionalele de cale ferată vor avea următoarea configurație (regăsită și în varianta din ianuarie 2011):

Efectul măsurilor preconizate va fi următorul:

CONCLUZII:

1. Aplicarea măsurilor propuse prin prezentul program va conduce la:

• reducerea aparatului administrativ şi optimizarea structurală şi funcțională a companiei, cu o reducere a numărului de posturi cu 1.500, din care 812 prin măsuri de reorganizare şi 688 prin închirierea de secții de circulație neinteroperabile;
• atragerea de capital privat pentru întreŃinerea şi exploatarea unui număr total de 40 de secții de circulație aparțiîând infrastructurii feroviare neinteroperabile, ce însumează 1.051,7 Km;
• reducerea cheltuielilor cu munca vie cu 10% în anul 2011.

2. Aplicarea măsurii de reorganizare administrativă a rețelei feroviare în 4 regionale, cu 8 structuri teritoriale de exploatare, întreținere şi reparații
implică o serie de avantaje şi de dezavantaje, după cum urmează:

Avantaje:

• echilibrarea volumului activitatii pe cele 4 structuri de comandă;
• simplificarea liniei de comandă;
• este o etapă intermediară pentru ajustarea rețelei feroviare la volumul real al activității, corespunzător pieței de transporturi feroviare actuale.
• optimizarea funcționării aparatului administrativ și structurilor tehnice de specialitate ale subunităților, structurilor teritoriale, structurilor de decizie și comandă;
• exploatarea sistemelor tehnice pentru a se asigura o maximă eficiență în utilizarea lor;
• optimizarea aportului bugetar și logistic;
• logica generală a restricțiilor din această perioadă.

Dezavantaje:

• există riscul de a pierde oameni cu experiență;
• creșterea cheltuielilor de deplasare;
• îndepărtarea punctelor de lucru de punctul de comandă;
• dispersie mai mare în raport cu autoritățile locale.

3. Prin efectele lor, măsurile propuse conduc la diminuarea cheltuielilor CNCF”CFR”SA cu 333.146,49 mii lei.

4. După aprobarea Programului de restructurare și reorganizare se va parcurge etapa de adaptare a acestui program la structura actuală a rețelei feroviare și se va evalua și stabili personalul care va fi afectat de concediere colectivă. Se va întocmi proiectul de concediere colectivă, care va fi aplicat simultan cu măsurile de reorganizare și restructurare.

Pentru detalii consultați planul de restructurare aici - click (fișier pdf - se deschide cu Adobe Acrobat Reader).

Indiferent de sindicate (pe care, oricum, nu le interesează prea mult soarta angajaților, pentru ele contînd strict numărul de cotizanți - chiar sînt rugați și așteptați să contrazică această părere și să vină cu amănunte privind reorganizarea), se pare că ceea ce aștepta toată lumea se va întîmpla în cel mai scurt timp. Zvonurile spun că imediat după 1 mai se vor afla mai multe detalii.