Planurile CFR Calatori pentru anul 2011
Pe masa de lucru a CFR Călători găsim o serie de proiecte menite să aducă compania pe profit, sau măcar să îi reducă pierderile aproape de zero în 2011. Pe lista scurtă intră reorganizarea companiei, programul de disponibilizări, investiţii de sute de milioane de lei în material rulant şi stabilizarea numărului de călători.
Programele de eficientizare aplicate de CFR Călători ar trebui să se materializeze la final de an în diminuarea cheltuielilor, eficientizarea resurselor şi reducerea datoriilor.
Potrivit lui Liviu Pescărașu, directorul general al CFR Călători, citat de Curierul Național, 250 de milioane de lei (60 de milioane euro) vor fi direcţionaţi în perioada următoare către achiziţia sau modernizarea parcului feroviar.
De asemenea, va fi organizată şi o licitaţie pentru rame electrice noi, minim una urmînd să fie achiziţionată anul acesta. Programul de achiziţie urmează să se întindă pe o durată de 3- 4 ani, iar volumul de achiziţie pentru fiecare an financiar în parte se va decide în funcţie de alocaţiile bugetare.
Eficientizarea companiei presupune o reformă aproape completă, astfel că jumătate din regionale vor fi desfiinţate. În locul celor patru regionale urmează să rămînă centre care se vor ocupa de călători şi de relaţiile comerciale cu aceştia. Ca beneficiu imediat al acestei reorganizări se obţine o scădere a volumului de personal, conducerea fiind degrevată de aspecte precum reparaţii, aprovizionare, urmînd să se concentreze pe partea de creştere a încasărilor şi pe vînzări.
1.021 de angajaţi vor pleca din companie, fondul de salarii urmînd să scadă cu 20 de milioane de lei. Disponibilizările vor fi realizate în cadrul secţiilor de întreţinere şi pregătire tehnică a vagoanelor, de unde vor pleca circa 300 de oameni, în timp ce restul de 700 sînt personal TESA.
Tarifele de călătorie cu trenul pe rutele interne vor creşte în perioada următoare, însă reprezentanţii companiei nu au specificat intervalul şi nici procentul urmărit pentru aplicarea acestei modificări.
Articolul complet pe curierulnational.ro
