• 1
  • 2
  • 3

Au inceput cercetarile asupra celor care au delapidat CFR Mesagerie

Procurorii Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism – Structura Centrală au dispus începerea urmăririi penale faţă AWDI HASSAN, cetăţean libanez şi american, AWDI A. MEHDI, cetățean...

Datorii de 900 milioane euro ale CFR SA la bugetul de stat vor fi sterse

Guvernul va anula datoriile CFR SA de la finele anului trecut către bugetul consolidat şi fondul de risc, de 3,99 miliarde lei (aproximativ 917 milioane euro) prin conversia în acţiuni,...

Costul real al unui permis cu 6 călătorii pentru salariații feroviari

[Update] Pentru a înlătura nedumeririle și nelămuririle oamenilor privind costul unui permis cu 6 călătorii (iscate pe bună dreptate, căci nu li se aduce la cunoștință de nimeni modalitatea de...

11
Februarie
2012

Mocanita de la Turda in pericol!

Evaluare utilizator: / 1
Cel mai slabCel mai bun 

mocanita2 [VIDEO] Sute de bucăți de cale ferată, de 600 de kilograme fiecare, au fost smulse rînd pe rînd de pe șine. Se întîmplă în zona Vidolm de lîngă Turda, acolo unde în urmă cu 12 ani trecea mîndră mocăniţa Ardealului.

Firma care preia calea ferată o transportă la Miheșu de Câmpie pentru a fi montată pentru o activitate turistică. Este vorba de 25 de kilometri de cale ferată, dintre Vidolm și Turda", a spus Gheorghe Hanciu, inspector special I la Societatea de Administrare a Activelor Feroviare (SAAF) Timișoara, citat de Pro TV. Cu alte cuvinte, asta înseamnă că mocăniţa este în pericol să devină o amintire.

Linia de cale ferată îngustă a fost construită între 1911 şi 1913, iar locomotiva cu abur a ieşit de pe porţile Uzinei de la Griviţa în 1949. Trenuleţul atingea 20 de kilometri pe oră şi făcea legătura între Alba Iulia şi satele din Apuseni. Ultimele curse au fost făcute în 1989, după care s-a decis conservarea ei.

Autorităţile din Turda au făcut demersuri către SNCFR şi au reuşit, pentru moment, să blocheze ridicarea șinelor. La Ministerul Culturii s-a depus documentaţia pentru ca şi calea ferată din judeţul Cluj să fie declarată monument istoric, la fel ca şi porţiunea din judeţul Alba, astfel încît mocănița să poată fi repusă în funcțiune. Ultima ieşire pe traseu a fost acum 12 ani, cînd zeci de oameni din întreaga lume s-au declarat fascinați de călătorie.

Sursa: stirileprotv.ro


Autor: FeroviarulPosted in : Noutăți

Comentariile sunt permise numai utilizatorilor înregistrați! Click pentru autentificare sau pentru a crea un cont nou!

Follow us on Twitter

Parteneri:



   Feroviarul Român  Mersul trenurilor operatori feroviari privati  Transporturi Feroviare 

Portal Auto Romania - Lista firme m1ha1 - Webhosting