• 1
  • 2
  • 3

Au inceput cercetarile asupra celor care au delapidat CFR Mesagerie

Procurorii Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism – Structura Centrală au dispus începerea urmăririi penale faţă AWDI HASSAN, cetăţean libanez şi american, AWDI A. MEHDI, cetățean...

Datorii de 900 milioane euro ale CFR SA la bugetul de stat vor fi sterse

Guvernul va anula datoriile CFR SA de la finele anului trecut către bugetul consolidat şi fondul de risc, de 3,99 miliarde lei (aproximativ 917 milioane euro) prin conversia în acţiuni,...

Costul real al unui permis cu 6 călătorii pentru salariații feroviari

[Update] Pentru a înlătura nedumeririle și nelămuririle oamenilor privind costul unui permis cu 6 călătorii (iscate pe bună dreptate, căci nu li se aduce la cunoștință de nimeni modalitatea de...

31
August
2011

Masuri propuse de administratia CNCFR pentru reducerea cheltuielilor cu munca vie, respectiv reducerea saptaminei de lucru de la 5 la 4 zile

Evaluare utilizator: / 8
Cel mai slabCel mai bun 

no-money [UPDATE] Ieri, 30.08.2011, a avut loc convocarea de către administrația CFR SA a reprezentanților federațiilor sindicale, pentru discutarea unor probleme socio-economice și organizatorice.

Astfel, după prezentarea măsurilor luate pînă acum, administrația a ajuns la concluzia că în primele 7 luni ale anului cheltuielile cu munca vie au fost depășite și se impun măsuri suplimentare pentru echilibrarea balanței financiare a companiei.

În conformitate cu legislația în vigoare, reducerile temporare de activitate, din motive economice, tehnologice, structurale sau similare, permit reducerea cheltuielilor cu personalul prin aplicarea prevederilor art.52 alin.3 din Codul Muncii, modificat prin Legea nr.40/2011, privind reducerea programului de lucru de la 5 zile la 4 zile pe săptămînă, cu reducerea corespunzatoare a salariului.

Analiza economică efectuată arată că, în condițiile în care în prezent se constată existența de reduceri temporare de activitate ce au o durată estimată pînă la sfîrșitul anului 2011, prin aplicarea de măsuri conform art.52 alin. 3 din Codul Muncii, respectiv prin reducerea programului de lucru de la 5 zile la 4 zile pe săptămînă, se asigură eliminarea diferenței dintre planificat și realizat la capitolul "cheltuieli cu munca vie" din BVC.

Măsura de reducere temporară a programului de lucru de la 5 zile la 4 zile pe săptămînă nu va afecta funcționarea corespunzătoare a companiei, deoarece nu se aplică pentru activitățile în regim de tură în directă legătură cu conducerea și coordonarea circulației trenurilor, iar pentru celelalte activități se va asigura continuitatea fluxurilor tehnologice și adaptarea corespunzătoare a graficelor de lucru.

Administratia prezintă federațiilor sindicale pentru consultare măsura de reducere a programului de lucru de la 5 zile la 4 zile pe săptămînă, în perioada septembrie - decembrie 2011.

Procesul verbal încheiat cu ocazia acestei întîlniri de ieri poate fi consultat aici - click.

Acum așteptăm "părerea" sindicatelor (zero)...

Update 1: Incompetență sau ipocrizie sindicală? 

Astăzi (07.09.2011) am vorbit cu un așa-zis "lider" sindical, care a susținut că nu se va reduce nici norma de lucru pentru personalul cu program de lucru la 8 ore și nici nu se va diminua cu mult-vehiculatul procent de 10 - 15%. Motivația dată de el: s-ar încălca contractele individuale de muncă și actele adiționale la acestea, unde se prevede clar norma de lucru pentru fiecare salariat în parte. Mai mult, aplicarea acestei măsuri ar contravine și Codului Muncii, unde se specifică faptul că micșorarea normei de lucru de la 5 zile lucrătoare pe săptămînă la 4 se poate aplica NUMAI întreprinderilor care își reduc temporar activitatea, pentru motive economice, tehnologice, structurale sau similare, pe perioade care depășesc 30 de zile lucrătoare - ceea ce nu este cazul CFR SA, căci numărul trenurilor care circulă pe infrastructura feroviară este aproximativ același.

Tot astăzi, posturile de televiziune și toată presa citează cîțiva lideri sindicali care prezintă în amănunt cum se va reduce salariul cu 20 - 25 - 28% (diferă de la ziar la ziar) angajaților cu program de lucru 8 ore zilnic.  Dar dau asigurări că se va opri lucrul dacă se va aplica această măsură. Stau  și mă gîndesc: CINE va opri lucrul? Liderul sindical? Căci cei care lucrează în ture și care ar influența într-adevăr circulația feroviară (impiegații și operatorii de circulație, la care, cică, nu se va umbla la salariu - nu în acest mod, ci prin reducerea sporurilor) în mod clar și sigur NU vor face grevă pentru personalul TESA...

Citat din România Liberă:

Sindicatele susţin că, în cazul în care măsura va fi aplicată, şi reacţiile salariaţilor vor fi pe măsură, manifestările spontane şi voluntare precum şi cele organizate perturbând astfel traficul feroviar, inclusiv siguranţa circulaţiei trenurilor de marfă şi călători.

Reacții și declarații diferite în teritoriu comparativ cu cele din presă, ceea ce dovedește clar că nu le pasă de angajați și de opinia lor, atît timp cît ei își mențin avantajele pentru care și-au ales "cariera de sindicalist"...

 

 

 

 


Autor: FeroviarulPosted in : Noutăți

Comentariile sunt permise numai utilizatorilor înregistrați! Click pentru autentificare sau pentru a crea un cont nou!

Follow us on Twitter

Parteneri:



   Feroviarul Român  Mersul trenurilor operatori feroviari privati  Transporturi Feroviare 

Portal Auto Romania - Lista firme m1ha1 - Webhosting