EXTERNE

Un pod de cale ferata de 10 tone a fost dezmembrat si furat in plina z... » Un pod de cale ferata de 10 tone, din provincia ceha Karlovy Vary, a fost dezmembrat si fu...

O linie de cale ferata de mare viteza din China s-a prabusit » O secțiune nou construită a unei linii de cale ferată de mare viteză s-a prăbușit într-o p...

Tren de marfa direct Germania - China, operat de Deutsche Bahn » Deutsche Bahn, filiala DB Schenker Rail-Automotive, specializată în transport auto și fero...

China retrage trenuri de mare viteza de pe ruta Beijing-Shanghai » China a retras 54 de trenuri de mare viteze de pe ruta Beijing-Shanghai, pe care a inaugur...

Legatura feroviara China - Europa, via Rusia » La sfârşitul săptămânii trecute, un tren a părăsit oraşul chinez Chongqing cu destinaţia G...

Au inceput cercetarile asupra celor care au delapidat CFR Mesagerie

Procurorii Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism – Structura Centrală au dispus începerea urmăririi penale faţă AWDI HASSAN, cetăţean libanez şi american, AWDI A. MEHDI, cetățean...

Datorii de 900 milioane euro ale CFR SA la bugetul de stat vor fi sterse

Guvernul va anula datoriile CFR SA de la finele anului trecut către bugetul consolidat şi fondul de risc, de 3,99 miliarde lei (aproximativ 917 milioane euro) prin conversia în acţiuni,...

Costul real al unui permis cu 6 călătorii pentru salariații feroviari

[Update] Pentru a înlătura nedumeririle și nelămuririle oamenilor privind costul unui permis cu 6 călătorii (iscate pe bună dreptate, căci nu li se aduce la cunoștință de nimeni modalitatea de...

Decembrie

2010

Implementarea ETCS/ERTMS nivel 2 pe tronsonul Buftea-Brazi

SocButtons v1.4

Administratorul de infrastructură CFR SA a publicat anunţul de participare la licitaţie pentru lucrări de execuţie (inclusiv proiectare) a proiectului pilot operaţional pentru o aplicaţie ETCS/ERTMS nivel 2 pentru tronsonul de cale ferată între staţia Buftea şi semnal de intrare staţia Brazi (România). Valoarea estimată a proiectului, fără TVA, este de 205.933.751 RON (48 de mil. euro), durata de implementare a proiectului fiind de 54 de luni de la data atribuirii contractului.

Contractul va fi finanţat de Comisia Europeană în procent 85% fonduri nerambursabile şi de către Guvernul României, prin bugetul de stat în procent 15%. Termenul limită pentru primirea ofertelor este 19 ianuarie 2010, urmând ca acestea să se deschidă în aceeaşi zi.