• 1
  • 2
  • 3

Au inceput cercetarile asupra celor care au delapidat CFR Mesagerie

Procurorii Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism – Structura Centrală au dispus începerea urmăririi penale faţă AWDI HASSAN, cetăţean libanez şi american, AWDI A. MEHDI, cetățean...

Datorii de 900 milioane euro ale CFR SA la bugetul de stat vor fi sterse

Guvernul va anula datoriile CFR SA de la finele anului trecut către bugetul consolidat şi fondul de risc, de 3,99 miliarde lei (aproximativ 917 milioane euro) prin conversia în acţiuni,...

Costul real al unui permis cu 6 călătorii pentru salariații feroviari

[Update] Pentru a înlătura nedumeririle și nelămuririle oamenilor privind costul unui permis cu 6 călătorii (iscate pe bună dreptate, căci nu li se aduce la cunoștință de nimeni modalitatea de...

18
Februarie
2011

Finantare de la bugetul de stat pentru reabilitarea infrastructurii feroviare in anul 2011

Evaluare utilizator: / 3
Cel mai slabCel mai bun 

caleferatareparatie CFR SA va primi în 2011 de la bugetul de stat 118,56 milioane lei, fără TVA, pentru lucrări de reparaţii la infrastructura feroviară, din care 59 milioane lei pentru reparaţii capitale şi 62,56 milioane lei pentru reparaţii curente, se arată într-un proiect de act normativ elaborat de MTI, informează realitatea.net.

Astfel, vor fi finanţate de la stat în acest an, printre altele, lucrările de reparaţie a 63,5 km de linie, cu 6,48 milioane lei, a două poduri, cu 11,7 milioane lei, a patru tuneluri, cu 2,75 milioane lei, precum şi lucrările de "securizare PTF spaţiul Schengen", cu 21,77 milioane lei.

Potrivit Hotărîrii privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2011 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011 (pentru consultare click aici icon OTF),  principalele lucrări de reparaţii la infrastructura feroviară necesare în anul 2011 ar costa 871,31 milioane lei, din care 457,85 milioane lei pentru reparaţia a 268 de km de linie, 124,51 milioane lei pentru reparaţia a 28 de poduri sau 35,93 milioane lei pentru reparaţia a 10 tuneluri.

Totodată, actul normativ cuprinde şi 22 de programe prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pentru anul 2011.

De asemenea, este vorba despre implementarea cerinţelor Schengen pentru controlul în punctele de trecere a frontierei terestre cu ţările non-UE, reabilitarea şi modernizarea coridorului transeuropean IX, promovarea investiţiilor în Parteneriat Public - Privat (PPP) sau promovarea transportului intermodal (metodă de transport în care sînt utilizate două sau mai multe metode - feroviar, auto, maritim).

Sursa: realitatea.net

Autor: FeroviarulPosted in : Noutăți

Comentariile sunt permise numai utilizatorilor înregistrați! Click pentru autentificare sau pentru a crea un cont nou!

Follow us on Twitter

Parteneri:



   Feroviarul Român  Mersul trenurilor operatori feroviari privati  Transporturi Feroviare 

Portal Auto Romania - Lista firme m1ha1 - Webhosting