• 1
  • 2
  • 3

Au inceput cercetarile asupra celor care au delapidat CFR Mesagerie

Procurorii Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism – Structura Centrală au dispus începerea urmăririi penale faţă AWDI HASSAN, cetăţean libanez şi american, AWDI A. MEHDI, cetățean...

Datorii de 900 milioane euro ale CFR SA la bugetul de stat vor fi sterse

Guvernul va anula datoriile CFR SA de la finele anului trecut către bugetul consolidat şi fondul de risc, de 3,99 miliarde lei (aproximativ 917 milioane euro) prin conversia în acţiuni,...

Costul real al unui permis cu 6 călătorii pentru salariații feroviari

[Update] Pentru a înlătura nedumeririle și nelămuririle oamenilor privind costul unui permis cu 6 călătorii (iscate pe bună dreptate, căci nu li se aduce la cunoștință de nimeni modalitatea de...

06
Iunie
2011

De ce intra societatile feroviare in faliment. Grupul de firme controlat de Cristian Burci datoreaza 5 milioane de euro catre CFR SA

Evaluare utilizator: / 0
Cel mai slabCel mai bun 

puterea-ro Grupul de firme controlat de omul de afaceri Cristian Burci contribuie, alături de stat, la falimentul infrastructurii feroviare din România. Unul dintre cei mai mari operatori feroviari privaţi din România, Servtrans Invest, are datorii de aproape 5 milioane de euro către administratorul de infrastructură CFR SA şi către societatea Electrificare CFR.

Oficialii Servtrans Invest confirmă datoriile, dar se precizează că CFR Călători şi CFR Marfă au datorii de sute de milioane de lei faţă de administratorul infrastructurii feroviare.

Conform datelor prezentate de Ministerul Transporturilor, CFR SA a încheiat anul trecut cu datorii de peste 5 miliarde de lei, adică aproximativ 1% din PIB, din care 2,7 miliarde de lei reprezintă obligaţii către furnizori restul fiind restanţe la bugetul de stat.

Angajaţii SC Electrificare CFR SA au trimis o scrisoare deschisă în care precizează că din cauza datoriilor operatorului privat Servtrans Invest către CFR SA privind neplata taxei de utilizare a infrastructurii (TUI) şi a facturii energiei electrice nu-şi primesc lefurile.

"Singurul operator privat din România care are datorii la administratorul de infrastructură CFR SA este compania deţinută de Cristian Burci, Servtrans Invest. Aceste datorii au ajuns la 22.500.000 de lei, adică 5.000.000 de euro, suma necesară pentru achitarea tuturor salariilor restante din sistemul feroviar. De ce dacă un alt operator privat ajunge să întîrzie chiar şi cu o zi plata unei facturi îi este restricţionat accesul pe infrastructura publică deţinută de CFR SA, iar companiei deţinute de Cristian Burci nu i se trimite nici măcar o notificare de plată? Există, doamna ministru, vreun alt interes meschin de a decima sistemul feroviar din România în favoarea conglomeratului de firme controlate de frăţia Burci - Mitrea - Necolaiciuc? (...)", se precizează în scrisoarea deschisă a angajaţilor SC Electrificare CFR SA.

Articolul complet aici (click).

Autor: FeroviarulPosted in : Noutăți

Comentariile sunt permise numai utilizatorilor înregistrați! Click pentru autentificare sau pentru a crea un cont nou!

Follow us on Twitter

Parteneri:



   Feroviarul Român  Mersul trenurilor operatori feroviari privati  Transporturi Feroviare 

Portal Auto Romania - Lista firme m1ha1 - Webhosting